McPherson-joustintuen purkaminen

Tänään saatiin luokkatoverin kanssa harjoitustyöksi purkaa Mc-Pherson-joustintuki ja tutkia sen rakennetta. Työ alkaa siitä kun joustintuki laitetaan jousipuristimeen. Tämän jälkeen jousta aletaan puristamaan. Tässä vaiheessa kannattaa olla huolellinen, sillä jousi voi väärin asennettuna lähteä erittäin lujaa puristimesta. Kun jousta on puristettu tarpeeksi, se vapauttaa vaimentimen jousen kuormitukselta, jolloin vaimentimen yläkiinnike voidaan purkaa pois.

McPherson-joustintuki

Joustintuki jousipuristimessa

Jousi kasaan puristettuna

Kuvassa iskunvaimennin, aluslevyt sekä iskunvaimentimen yläkiinnike.

Jakohihnan vaihto

Saatiin parin luokkalaisen kanssa työksi vaihtaa asiakkaan Renault Clioon jakohihna. Tämä oli ensimmäinen kerta kun me vaihdettiin jakohihna, joten se vaati paljon keskittymistä ja aikaa että se saatiin huolella tehtyä.

Ensin auton keulaa täytyy keventää

Myös moottori täytyy tukea, koska siitä täytyy irroittaa kannatin

Kun moottori on tuettu, täytyy irroittaa hihnaa suojaavat kotelot

Kun suojat saatiin irroitettua, oli vuorossa apulaitehihnan ja sen kampiakselin hihnapyörän poistaminen. Tämän jälkeen pyöritimme kampiakselilla ja nokkapyörällä olevat merkit kohdilleen.

Kun merkit on kohdillaan, voi jakohihnan irroituksen aloittaa. Ensin täytyy kuitenkin ottaa kiristin pois.

Jakohihnan pois saamisen jälkeen oli aika irroittaa vesipumppu. Yleensä jakohihnan vaihdon yhteydessä vaihdetaan kiristimen lisäksi vesipumppu.

Uuden vesipumpun asentamisen yhteydessä lisäsimme tiivisteeksi tiivistemassaa.

Vanhan kiristimen tilalle laitettiin uusi kiristin

Uusi jakohihna on paikoillaan, jonka jälkeen moottoria pyöritettiin pari kierrosta, että huomaa jos ajoitus on mennyt pieleen. Kaikki meni kuitenkin juuri niinkuin pitikin, jonka jälkeen moottori laitettiin käymään.

Tämän jälkeen laitettiin apulaitehihna takaisin paikoilleen ja koottiin kaikki irroitetut osat takaisin niiden paikoilleen. Sitten auto olikin jo valmis uusiin koitoksiin.

Auton pesu

Saatiin Toyota Corolla pestäväksi sisältä ja ulkoa. Työhön kuului myös auton vahaus. Aloitimme auton sisältäpesu poistamalla kaikki lattiamatot ja imuroimalla auton sisäpinnat. Tämän jälkeen pestiin auton sisällä olevat muoviosat. Näistä lika irtoaa hyvin lasinpesu spraylla. Samalla on hyvä pestä ikkunat sisäpuolelta. Kun auto on sisältä puhdas, oli vuorossa auton päältäpesu. Aluksi auto huuhdellaan hyvin, jonka jälkeen auto pestään autoshampoolla. Kun auto on pesty ja kuivattu, oli vielä jäljellä auton vahaus. Vaha levitetään auton pintaa, jonka jälkeen se annetaan olla siinä valmistajan ohjeiden mukaan. Sen jälkeen vaha hinkataan pois.

Aluksi auto huuhdellaan huolellisesti

Kun auto on huuhdeltu, se pestään pesuaineella.

Käytimme auton pesussa autoshampoota

Kun auto on pesty ja kuivattu, on vuorossa vahaus

Auto vahauksen jälkeen.