Työksi tuli etsiä Subaru Legacyn vetoakselista kuuluvaa kolinaa. Aluksi auto ylös ja lampun kanssa tutkailemaan. Vika löytyi sitten oikeanpuoleisen vetoakselin ulommasta päästä, jossa oli suojakumin klemmari irronnut. Sitten ei muuta kun vetoakseli pöydälle ja tutkailemaan.
 |
| Oikeanpuoleinen vetoakseli, jonka ulomman pään suojakumin sisälle oli päässyt likaa ja samalla vaurioittanut niveltä. Tässä kuvassa vetoakselin ulompi pää on jo irroitettu. |
 |
| Vetoakselin ulkopäätä putsatessa tuli purettua koko nivel osiin ja katseltua sen kuntoa, joka oli huono. Tämän jälkeen uutta ulkopäätä hakemaan. |
 |
| Uusi ulompi nivel, joka on rasvaa vaille valmis asennettavaksi vetoakseliin. |
 |
| Uusi ulompi nivel asennettuna vetoakseliin. Samalla tuli tarkastettua sisemmän pään kunto, joka oli hyvä. Sitten ei muuta kun vetoakseli takaisin autoon kiinni. |
Kun vetoakseli oli saatu takaisin paikalleen, oli koeajon vuoro. Koeajolla ei kuulunut vetoakselista enää mitään kolinaa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti